凯时kb2月24日西本财经及行业要闻早餐

原创 2020-03-26 13:07  阅读

  国际货币基金组织(IMF)总裁格奥尔基耶娃在G20财长和央行行长会议上就新冠肺炎的经济影响发表讲话,她表示,尽管新冠肺炎的影响继续显现,但世卫组织的评估是,通过采取强有力的协调措施,仍可遏制疫情在中国和全球的传播。中国的经济将在第二季度恢复正常,因此,疫情对世界经济的影响相对较小并且是短暂。

  2月22日,国际货币基金组织(IMF)总裁格奥尔基耶娃在G20财长会议期间提及,在IMF预测的基线月更新的《世界经济展望》预测低了0.4个百分点,且2020年全球经济增速预测较当时下调0.1个百分点至3.2%。基线情境假设则是,“在已宣布的政策措施落实的基础上,中国经济能够在第二季度回到正常水平。

  一个月前,美国与法国在达沃斯论坛前同意将数字服务税争端搁置至年底,并在经合组织框架下继续谈判。在刚刚过去的周末,二十国集团(G20)财长在沙特阿拉伯首都利雅得聚首警告称,如果无法早日达成一致,可能会引发一场全面的贸易战。经合组织秘书长古里亚在采访中表示:“如今的贸易局势看起来像是没那么严重。但在刺耳的声音后,贸易紧张关系总是随之而来,然后对增长造成影响。”

  随着投资者权衡更广泛的地区性疫情对经济增长和企业盈利的影响,焦虑情绪正悄悄蔓延至环球金融市场。一方面,英美等发达市场经济体的多数机构仍然较为乐观,认为仅是短期冲击,市场也在近日创下新高;另一方面,不少跨国实体企业显然对疫情更加悲观,对二季度调低营收预期,日韩市场也呈现出悲观预期,不少资金也流入避险资产,推动金价再创新高。

  今年1月大众汽车集团累计向全球客户交付新车83.68万辆,与去年同期相比下降5.2%,一定程度上是受到中国市场销量下滑的影响。从市场表现来看,西欧市场和中东欧市场大众集团1月的销量分别下滑0.2%和4.3%,亚太地区、中东、非洲市场销量均出现不同程度的下滑。中国作为大众汽车集团第一大汽车市场,1月受到春节假期和新冠肺炎疫情的影响,大众集团在中国销量为34.3万辆,同比下降11.3%。

  1、习:逆周期调节节奏和力度要能够对冲疫情影响 防止经济运行滑出合理区间

  统筹推进新冠肺炎疫情防控和经济社会发展工作部署会议23日在北京召开。习强调,宏观政策重在逆周期调节,节奏和力度要能够对冲疫情影响,防止经济运行滑出合理区间,防止短期冲击演变成趋势性变化。积极的财政政策要更加积极有为,已经出台的财政贴息、大规模降费、缓缴税款等政策要尽快落实到企业。要继续研究出台阶段性、有针对性的减税降费政策。要扩大地方政府专项债券发行规模;稳健的货币政策要更加注重灵活适度,把支持实体经济恢复发展放到更加突出的位置。凯时kb

  国家发改委22日发布消息称,为支持企业复工复产、共渡难关,将阶段性降低企业用电成本。据悉,该机构已发出通知,自2020年2月1日起至6月30日止,阶段性降低除高耗能行业用户外的,现执行一般工商业及其它电价、大工业电价的电力用户用电成本。电网企业在计收上述电力用户(含已参与市场交易用户)电费时,统一按原到户电价水平的95%结算。对于之前用户已交的电费,电网企业要按照降价标准退费或抵减。

  据金融时报,央行副行长刘国强表示,新冠肺炎疫情可能会对中国经济造成一定影响,但持续时间和规模都有限,中国经济长期向好、高质量增长的基本面没有变化。疫情对短期经济增长的影响主要体现在:一是春节期间消费大幅减少。二是企业生产可能受延迟复工、限制交通等措施的影响。当前新冠肺炎疫情加剧带来的经济下行压力主要是短期的,不会改变我国经济长期向好的基本面。

  民航局消息,截至2月20日,全国81个机场建设项目中,成都天府机场、青岛胶东机场、安康迁建机场等11个新迁建项目,杭州萧山国际机场三期、深圳机场卫星厅站坪配套工程等10个改扩建项目已陆续复工,复工率由2月13日的17%提升至26%。其中,国家重大建设项目复工率达到42%。同时,民航局正在积极推动新开工一批重大机场建设项目。

  2月23日,江苏省交通运输厅下发通知,要求各地统筹做好交通保通保畅和运输服务保障工作,打通交通运输“大动脉”,畅通“微循环”。通知要求,各地立即撤销辖区内所有在高速公路出入口、收费站、服务区、省界和国省干线公路上设置的查控站点,恢复封闭的高速公路出入口和阻断的国省干线公路,严禁硬隔离或挖断县乡村公路。凯时kb

  记者从山东省交通运输厅获悉,根据国家和山东省恢复交通运输秩序、保障道路交通畅通的部署要求,截止2月23日17时,山东省在用的148对高速公路服务区全部恢复正常运营。为了坚决防范疫情输入,山东省交通运输厅要求各高速公路运营单位坚持疫情防控和经营服务两手抓,制定工作细则,落实岗位责任,加强服务区公共场所消杀、通风和保洁,要求所有进入服务区的人员必须佩戴口罩,严格控制就餐人员密度,为驾乘人员提供安全放心的服务。

  记者从贵州省交通运输厅获悉,截至2月21日24时,贵州所有20个高速公路省界、63个国省干线公路省界卡点疫情防控卡点已全部撤除。此前,贵州已于2月15日晚开始陆续有序撤销了在疫情防控中设立的所有省内“关卡”。2月21日,贵州省交通运输厅印发《省交通运输厅关于做好省际班车客运恢复运营服务工作的通知》,要求从即日起恢复省际班车客运运营。

  2月23日消息,根据安徽省政府办公厅《转发省公安厅等部门关于做好恢复正常交通运输秩序保障道路交通畅通工作实施意见的通知》,安徽省将立即恢复正常道路交通运输秩序,2月24日前,撤销全省所有公路检疫站点,封闭的高速公路出入口必须全部开通,恢复中断的农村公路等道路。对于确需设置公路检疫站点的,要在23日前报省政府审批。

  日前,湖北省发改委发出通知,实施灵活水电气价格措施支持中小微企业抗击疫情影响共渡难关。通知称,以2020年1月1日销售价格为基准价,2020年1月1日至2020年6月30日,各地中小微企业工业用水价格、用天然气价格按基准价下调10%执行。非居民用天然气价格实行联动机制的,在此期间基准价不得上浮。

  广东省工信厅副厅长杨鹏飞表示:截止到2月21号,全省规模以上工业企业复工近4.2万家。广东规模以上工业企业大型5万多家,复工率已经达到了82.2%。广东直接跟踪服务的102家制造业的重点企业,也全部通过复产。已经有354个重点项目复工,预计到2月底还有一批项目也会具备复工条件,到2月底重点项目复工率可以达到七成以上。

  23日,上海洋山港迎来了春节后首波船舶靠港高峰。洋山边检站披露,该站共办理入出境(港)船舶27艘次,接近疫情发生前日均船舶量。多艘船舶被调配至全自动码头装卸作业,集装箱从船舶到堆场再到集卡均实现了“零接触”无人化作业。据悉,近日,东海大桥的日均通车量已恢复至9000辆左右,是2月初日均3000辆的3倍。

  近日,北京市发改委等部门对外发布《北京市2020年重点工程计划》。这份厚重的重点工程计划包括300个项目,今年,100项基础设施项目计划完成投资662亿元。其中,包含着7个国铁项目、5个市郊铁路项目、16个地铁项目、12个公路项目、16个城市道路项目。国铁项目中,“丰雄商高铁”排在第一个。丰雄商高铁全长638公里,其中北京段起自丰台区,途经大兴区,长约33公里,这条高铁将经雄安直达商丘。

  A股连续三日成交破万亿 北上资金布局三大板块上周A股市场可谓气势如虹,主要股指接连攻克重要点位。量能也持续放大,日成交成功突破万亿元。北上资金也加紧布局,当周净买入64.93亿元,分市场看,北上资金加大力度买入深市成长股,沪股通净买入12.3亿元,深股通净买入52.63亿元。

  再融资新规落地后,市场情绪一片高涨。短短5个交易日,至少已有42家上市公司发布相关再融资预案,计划新增再融资或对此前方案进行修改。就方案来看,绝大多数公司已选择定价八折的方式,由大股东或机构投资者“包场”的情况也越来越多。

  材料齐备的即报即受理 防疫类企业“绿色通道”申请科创板日前,上交所表示,支持鼓励与疫情防控相关的科技创新企业在科创板上市,相关企业申请材料齐备的即报即受理,组织熟悉生物医药行业的专业审核人员集中攻关、快速审核。而在最近举行的上海市新冠肺炎疫情防控系列新闻发布会上,上海市地方金融监督管理局副局长李军亦表达了类似观点。

  中国证券投资基金业协会备案信息显示,自鼠年以来,部分知名私募机构纷纷表示看好政策逆周期调节对市场的利好作用,计划备案新基金以筹集“弹药”。分析人士认为,越来越多的中国上市企业具备全球竞争力,将给投资者带来具有吸引力的投资机会。

  疫情之下,A股表现强劲。深圳道谊创始人卢柏良,星石投资首席研究官方磊,朴石投资创始人向朝勇,中欧瑞博董事长吴伟志,枫池资产研究总监吕一闻,相聚资本总经理梁辉,上海申九资产总经理朱晓亮,汐泰投资研究总监钟成等私募人士认为,经济转型,产业升级,政策友好,成长风格依然强劲,科技股还有上升空间。与暴涨暴跌的市场相比,更期待长期结构性慢牛。

  上周A股市场也在各路资金的追捧下,利好频频:A股在富时罗素全球指数系列中的纳入因子将从目前的15%提升至25%,国际化再进一步;沪深港通的北向资金继续加码,一周净流入65亿元,今年来净流入已近800亿元;央行表态“我国经济长期向好”,将科学稳健把握逆周期调节力度,坚持稳健的货币政策灵活适度。此外,新基金发行也经历“爆款超级周”,上周诞生5只“日光基”,权益类基金年内募集总规模已逼近2000亿元。

  2月22日晚间,富时罗素公布最新指数评审决定,88只A股股票被纳入富时罗素全球股票指数系列,决定于3月20日收盘生效。届时,富时罗素全球指数系列中A股的纳入因子将提升至25%,标志着三大指数巨头纳入A股第一阶段收官。此前,MSCI、标普道琼斯指数纳A第一阶段均已结束。国际指数纳A暂告一段落,不过全球资管巨头正在紧锣密鼓地布局中国资本市场,疫情突如其来,但外资资管机构初衷未改。

  双休日,河北唐山钢坯价格上涨,多地建筑钢价低位回升据西本新干线跟踪,双休日,河北唐山钢坯价格累计上涨70元(周六涨60元,周日涨10元),现普碳方坯出厂报价3110元/吨,较最低位反弹110元/吨。全国部分在营业市场建筑钢价回升,其中,河北、浙江、福建等地涨幅较为明显。

  国家能源局煤炭司司长鲁俊岭23日在国务院联防联控机制举行发布会上表示,到2月22号,全国统调电厂煤炭库存达到1.19亿吨,对比之后发现应该是处于历史同期的较高水平,从可用天数来讲,全国可用27天,比2月初增加7天。3、中钢协:短期钢厂减产力度加大 库存仍将维持高位

  目前占全国粗钢产量90%的钢铁企业以高炉-转炉长流程企业为主,热态连续作业节假日不停产,受疫情影响主要不是复工问题而是克服物流受阻影响持续安全生产问题。因此,截至2月21日,钢铁会员企业开工率96%,长流程钢铁企业基本都在保持生产,以生产建筑钢材为主的电炉钢厂大部分都已停产,其中湖北、四川、重庆、广东、浙江等省市受电炉企业停工影响开工率不足35%。

  针对疫情对钢铁行业的影响,骆铁军表示,疫情对钢铁行业的影响集中在六个方面:一是交通运输受限,原辅料供应紧张,产品出库困难。二是下游需求下降。三是春节后钢材库存增加较快。四是出口可能受影响。五是钢材价格下跌,铁矿石价格上涨。六是钢铁企业实施减产措施。

  受疫情影响,企业资金回笼难度加大。但当前会员钢铁企业资产负债率为63.16%,同比下降1.34个百分点,连年下降,总体处于健康水平。受成本上升、钢价下跌的影响,钢铁企业实现利润会有所下降,资金压力也会有所加大。将采取多渠道筹措资金、加强内部管理,提高资金使用效率、减少非必要支出、控制生产节奏等措施缓解资金压力,防范资金风险。

  中国钢铁工业协会副会长骆铁军22日在中钢协视频信息发布会上透露,中钢协“十四五”重大研发需求征集工作未受疫情影响,行业反响也很积极,预计项目建议会超过200项。骆铁军认为,未来五年,钢铁工业创新研发的重点将围绕行业高质量发展需求,以及国家经济建设与战略发展重点需求而布局。一是要重点突破一批先进钢铁材料;二是要关注钢铁制造的智能化发展;三是继续关注钢铁制造的绿色发展,实现钢铁与社会、钢铁与城市的融合发展。

  经济观察报报道,高库存叠加需求萎靡,对钢价已形成打压之势。国内大部分钢材市场虽尚未启动,但按照现在的市场价测算,贸易商冬储的钢材基本处于浮亏状态,部分钢厂已逼近亏损的边缘。

  废钢偏弱格局短期难改据经济参考报报道,目前新冠肺炎疫情蔓延势头得到初步遏制,防控工作取得阶段性成效。但监测数据显示,废钢行业复工进度并不理想,不少地方仍处于停工状态。机构预计,虽然废钢行业会缓慢复工,但后市仍将维持弱势。

  中国神华:胜利一号露天煤矿生产能力核增方案获得国家煤炭安监局批复,同意该煤矿生产能力由2000万吨/年核增至2800万吨/年,产能核增40%。

  近一个月来,作为电池电极的主要原料石油焦价格暴涨。据数据,我国地炼龙头企业江苏新海石化1月22日石油焦出厂价850元/吨,2月21日出厂价1650元/吨,涨幅94.12%,接近翻倍。其他主要地炼企业如东明石化、昌邑石化等石油焦产品出厂价格同期涨幅也都在80%左右。据证券时报,受疫情影响,复工成为很大难题,部分炼厂提前停工检修,导致石油焦供应量大幅减少。业内人士预计地炼石油焦价格将继续上涨。

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